Article de revue

CMA CGM, 3e Armateur mondial et acteur clé de la souveraineté française dans le commerce mondial

Page 138

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  • Fernandez, R.
(2025). CMA CGM, 3e Armateur mondial et acteur clé de la souveraineté française dans le commerce mondial. Servir, 540(7), 138-138. https://doi.org/10.3917/servir.540.0138.

  • Fernandez, Ramon.
« CMA CGM, 3e Armateur mondial et acteur clé de la souveraineté française dans le commerce mondial ». Servir, 2025/7 n° 540, 2025. p.138-138. CAIRN.INFO, shs.cairn.info/revue-servir-2025-7-page-138?lang=fr.

  • FERNANDEZ, Ramon,
2025. CMA CGM, 3e Armateur mondial et acteur clé de la souveraineté française dans le commerce mondial. Servir, 2025/7 n° 540, p.138-138. DOI : 10.3917/servir.540.0138. URL : https://shs.cairn.info/revue-servir-2025-7-page-138?lang=fr.

https://doi.org/10.3917/servir.540.0138


Avec 160 000 collaborateurs dans plus de 170 pays, 685 navires, 66 terminaux portuaires et 1 000 entrepôts répartis dans le monde, le Groupe CMA CGM est aujourd’hui un acteur mondial du transport maritime, terrestre, aérien et de la logistique.
Son ADN reste avant tout celui d’un groupe familial, dirigé par Rodolphe SAADE. Son siège social, implanté à Marseille, compte près de 6 000 collaborateurs, sur les 20 000 en France. La France représente par ailleurs 30 % des investissements du groupe depuis 5 ans, soit 14 milliards de dollars, alors même que la part du pays dans le chiffre d’affaires représente 12 %.
La géopolitique joue un rôle de plus en plus important dans nos activités dont le caractère stratégique s’impose chaque jour un peu plus. Les flux commerciaux sont impactés par les crises sécuritaires en Mer Rouge et dans le Golfe d’Aden qui ont contraint les navires à contourner l’Afrique par le cap de Bonne-Espérance. L’augmentation des droits de douane américains et les réactions qu’elle entraîne favorisent par ailleurs la volatilité du marché.
Dans ce contexte incertain, le Groupe CMA CGM représente un acteur essentiel de la puissance française dans le commerce mondial. Nous veillons à anticiper l’impact des tensions géopolitiques sur nos activités, à poursuivre une stratégie industrielle de long terme et des investissements structurants dans l’innovation technologique et digitale.
CMA CGM est engagé à atteindre le Net Zéro Carbone d’ici 2050. Le transport maritime représente environ 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre…


Date de mise en ligne : 12/12/2025

https://doi.org/10.3917/servir.540.0138

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