Notes

• [*]
  Professeur de sociologie à l’université de Paris Ouest. Ce texte constitue le compte rendu d’une enquête menée en novembre 2014 à Tanger en collaboration avec Yolande Benarrosh, Alexandra Bidet, Omar Belkheiri, Jean-Bernard Ouedraogo et Gwenaële Rot pour le Laboratoire méditerranéen de sociologie de l’université d’Aix-Marseille. Le présent texte, qui doit beaucoup à l’apport de tous, n’engage que moi.
• [1]
  Ce port est actuellement le deuxième en Afrique et le septième en Méditerranée pour le tonnage traité. Son extension prochaine va tripler ses capacités. De plus, on projette la construction d’un port encore plus important à Nador à proximité de la frontière algérienne.
• [2]
  Une voie de chemin de fer a été entièrement reconstruite pour relier la ville, le port et l’usine Renault.
• [3]
  Cette politique de désenclavement serait parachevée par la construction d’un tunnel ferroviaire sous le détroit de Gibraltar ; la réalisation de ce projet, en cours d’études, est rien moins que certaine.
• [4]
  Louis Reybaud, le Coton, son régime, ses problèmes, Paris, Michel-Lévy, 1863, p. 368-369.
• [5]
  Réévaluation au 1^er juillet 2015.
• [6]
  Il faut reconnaître à Jules Michelet (le Peuple, 1846), inspiré par Eugène Buret (De la misère, 1840), le mérite d’avoir compris que la « misère urbaine », dénoncée par les observateurs sociaux, était le produit de la confrontation avec la richesse. Selon la formule de Buret, la misère est « un fait de relation, un contraste ». Michelet propose de distinguer la misère (urbaine) de la pauvreté (rurale).
• [7]
  Au xix^e siècle, on critiquait l’« imprévoyance ouvrière » pour justifier le paternalisme. Pour autant, la conviction que les salariés ne pourront résoudre seuls leurs problèmes ne repose pas forcément sur une dénonciation de la faiblesse morale ouvrière. En période de disette (comme pendant la Seconde Guerre mondiale en France), l’employeur peut à bon droit considérer qu’il est mieux armé que son personnel pour obtenir à son profit de la nourriture roborative à bon marché.
• [8]
  Secondairement la santé et la retraite. Les entreprises enquêtées financent systématiquement des régimes sociaux complémentaires.
• [9]
  Une grève a éclaté en février 2015 à l’usine Renault, obligeant la direction à négocier avec l’Union marocaine du travail.
• [10]
  François Vatin, l’Espérance-monde. Essai sur l’idée de progrès à l’heure de la mondialisation, Paris, Albin Michel, 2012.