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    <title>Géographie des transports | Cairn.info</title>
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    <updated>2022-05-17T00:00:00+02:00</updated>

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    <id>tag:cairn.info,2005:numero:LAP_039</id>
    <title type="html"><![CDATA[
        Territoires et dessertes par transport rapide
                    | Les Analyses de Population &amp; Avenir
            (2022/2 N° 39)
            ]]></title>
            <subtitle type="html">
            <![CDATA[Autoroutes, aéroports et TGV engendrent-ils un développement
automatique ? Et des inégalités inévitables entre les territoires ?]]>
        </subtitle>
        <link href="https://shs.cairn.info/revue-analyses-de-population-et-avenir-2022-2?lang=fr" type="text/html" rel="alternate" />
            <published>2022-05-17T00:00:00+02:00</published>
                <updated>2022-05-17T00:00:00+02:00</updated>
            <content type="html"><![CDATA[
        <ul>
                            <li>
                    Pages 1 à 38 | Territoires et dessertes par transport rapide
                                            |  Vincent Marchal
                                    </li>
                    </ul>
    ]]></content>
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            <entry>
    <id>tag:cairn.info,2005:numero:FLUX1_122</id>
    <title type="html"><![CDATA[
        L’effet territorial des réseaux de transport en question :
perspectives dans la longue durée
                    | Flux
            (2020/4 N° 122)
            ]]></title>
        <link href="https://shs.cairn.info/revue-flux-2020-4?lang=fr" type="text/html" rel="alternate" />
            <published>2021-01-04T00:00:00+01:00</published>
                <updated>2021-01-15T00:00:00+01:00</updated>
                <summary type="html"><![CDATA[Légende couverture : Gare de Valence (Espagne), 2013 © Éloïse
Libourel]]></summary>
        <content type="html"><![CDATA[
        <ul>
                            <li>
                    Pages 1 à 3 | L’effet territorial des réseaux de transport en question&#160;:
perspectives dans la longue durée
                                            |  Christophe Mimeur,  Thomas Thévenin
                                    </li>
                            <li>
                    Pages 4 à 25 | Des échelles inédites pour appréhender le Grand Paris
Express&#160;: modélisation des gains de vitesse et d’accessibilité
au sein du réseau de transports publics francilien (1995-2050)
                                            |  Anne Bretagnolle,  Antonin Pavard,  Liliane Lizzi,  Antoine Brès
                                    </li>
                            <li>
                    Pages 26 à 52 | Le Grand Contournement de Paris, trop loin et trop proche de
Paris&#160;? Jeux d’échelles et diversité des dynamiques du
polycentrisme du Bassin Parisien (1982-2015)
                                            |  Florent Le Néchet
                                    </li>
                            <li>
                    Pages 53 à 68 | Un effet de structuration des territoires&#160;? Le rail&#160;comme
outil et symbole pour «&#160;faire région&#160;» en Occitanie
                                            |  Bruno Revelli
                                    </li>
                            <li>
                    Pages 69 à 87 | Analyse diachronique de la croissance du réseau ferroviaire
français entre 1860 et 1930&#160;: entre expansion connexionniste
et sélection hiérarchique&#160;?
                                            |  Christophe Mimeur,  Thomas Thévenin
                                    </li>
                            <li>
                    Pages 88 à 89 | <i>L’ordre électrique. Infrastructures énergétiques et
territoires</i>, Lopez (Fanny), Genève&#160;: MétisPresses, 2019
                                            |  Denis Bocquet
                                    </li>
                            <li>
                    Pages 90 à 92 | <i>L’architecture des nouvelles mobilités. Le Projet Hub</i>,
Guiheux (Alain) et Rouillard (Dominique) (dir.), Genève&#160;:
MétisPresses, collection vues d’ensemble Essais, 2020
                                            |  Nicolas Descamps
                                    </li>
                    </ul>
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