Fin 2018, le Gouvernement fédéral de Belgique et le groupe Alibaba signaient un protocole d’accord qui, avec le soutien de l’OMC, du B20 et du G20, conditionne des investissements massifs du groupe asiatique du secteur des industries numériques à l’assouplissement de contraintes au e-commerce. Cet accord prévoit la construction, dès 2021, d’un gigantesque hub logistique sur le site de l’aéroport de Liège. Si certains acteurs locaux se félicitent de cette opportunité à la fois économique et stratégique pour la métropole liégeoise, d’autres s’y opposent ou, du moins, émettent de vives réserves, tant pour des raisons économiques et sociales qu’environnementales et culturelles. Sur la base de ce terrain d’étude, nous précisons les caractéristiques des formes territorialisées de tension entre ces différents paradigmes du développement économique local.
Conflicting power relations for a territory : the location of Alibaba in Liege
At the end of 2018, the Federal Government of Belgium and the Alibaba Group signed a memorandum of understanding which, with the support of the WTO, the B20 and the G20, conditions massive investments by the Asian digital industries company on the easing of constraints to e-commerce. This agreement includes the construction, from 2021, of a huge logistics hub on the site of Liege airport. While some local players welcome this economic and strategic opportunity for the Liege metropolis, others are opposed to it, or at least have strong reservations, for economic and social as well as environmental and cultural reasons. On the basis of this field of study, we characterize the territorialized forms of tension between these different paradigms of the local economic development.
Cet article est en accès conditionnel
Acheter cet article
5,00 €
S'abonner à cette revue
À partir de 45,00 €
Accès immédiat à la version électronique pendant un an
3 numéros papier envoyés par la poste
