Robin Foot
CNRS
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À propos
Robin Foot est ingénieur de recherche (CNRS) au Laboratoire Techniques, Territoires et Sociétés (LATTS). Il mène des recherches sur les transports urbains depuis une trentaine d’années.
Dernière publication
Le bus de Schrödinger ou l’état incertain d’un automate
- Par Robin Foot
Dans Techniques & Culture (2019/2 n° 72)
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Dans Travailler (2017/2 n° 38)
Retour sur la vacma à la Sncf et l’action de la Cgt : la parole de deux syndicalistes
Entretien avec Gérard Couëdel, entré à la Sncf à 14 ans en 1949, et Charles Nouailhetas, entré à la Sncf à 14 ans en 1953, conducteurs Sncf Cgt, retraités
- Réalisé par Robin Foot
Dans Travailler (2017/2 n° 38)
Faut-il protéger le métro des voyageurs ? Ou l'appréhension du voyageur par les ingénieurs et les conducteurs
- Par Robin Foot
Dans Travailler (2005/2 n° 14)
Coauteur(e)s
Chapitres et articles
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Dans Travailler (2017/2 n° 38)
Une mise en veille de la santé et de la sécurité ou les paradoxes du dispositif d’« Homme mort » sur les tramways
Dans Travailler (2017/2 n° 38)
3 Paroles et silences autour du suicide voyageur
Dans Au-delà du stress au travail (2008)
La dérive d'un dispositif de sécurité : de l'homme mort à l'homme incertain
(enquête)
- Par Robin Foot
- et Ghislaine Doniol-Shaw
Dans Terrains & travaux (2006/2 n° 11)
Faut-il protéger le métro des voyageurs ? Ou l'appréhension du voyageur par les ingénieurs et les conducteurs
Dans Travailler (2005/2 n° 14)
La norme contre le travail ? Interrogations autour du « tramway » de Nancy
- Par Robin Foot
- et Ghislaine Doniol-Shaw
Dans Transports urbains (2003/2 N° 105)