Annales de géographie

Journal issue

Urban materialities: a political reading of the production, circulation and transformation of matter in the city

Annales de géographie
2026/1-2 n° 767-768

Armand Colin

188 pages

Figure 1

Image description generated by AI: Carte mondiale avec points et zones d'enquête sur les véhicules.

Localisation des sites d’enquête (Jacquot, Morelle, 2025)

Figure 2

Image description generated by AI: Carte du district d'Abidjan avec localisations de casses et évictions.

Cette image représente une carte du district d'Abidjan avec divers sites et installations marquées. Les points clés incluent : - **ABOBO** : Localisé dans le nord-ouest de la carte. - **D** : Indique un site de recasement des vendeurs de pièces. - **F** : Casse historique d'Adjamé (dont pont-Ferrail). - **A** : Casses d'Abobo : Banco et Anador. - **N** : Casse Niger (sous les lignes électriques). - **A** : Évictions et pressions sur les ferrailleurs et vendeurs. - **N** : Casse Niger (sous les lignes électriques). - **D** : N'dotré : site de recasement des vendeurs de pièces. Les localisations notables sont : - **ATTÉCOUBE** : Situé au nord-est de la carte. - **ADJAMÉ** : Localisé au centre de la carte. - **YOPOUGON** : Situé au sud-ouest de la carte. - **PLATEAU** : Situé au sud de la carte. - **MARCORY** : Situé au sud-est de la carte. - **COCODY** : Localisé au nord-est de la carte. La carte inclut également des repères géographiques comme l'Iagune Ébrie et l'océan Atlantique. Une échelle de 5 km est fournie pour la référence des distances.

Localisation des casses et évictions dans le district d’Abidjan (Jacquot, Morelle, 2024)

Figure 3

Image description generated by AI: Carte de Douala montrant les espaces de casse et infrastructures portuaires.

Casses et relocalisation des activités liées aux véhicules et pièces importés à Douala (Jacquot, Morelle, 2024)

Figure 1

Image description generated by AI: Carte du réseau transfrontalier de lieux liés à la filière du béton dans le bassin lémanique.

Représentation du réseau transfrontalier de lieux liés à la filière de la construction en béton dans le bassin lémanique Visualisation par D. Bertrais, à partir des données de swisstopo.

Figure 2

Image description generated by AI: Carte satellite de Genève avec Lac Léman, Annemasse, Projet PAV et Carriere du Salève.

Vue satellite de l’agglomération genevoise. © Google Earth, 2025.

Figure 3

Image description generated by AI: À gauche, déchargement d'une barge sur le quai d'Ouchy (Lausanne) dans les années 1930. À droite, une barge quittant la rive française.

Cette image est divisée en deux parties distinctes. À gauche, on voit une scène de déchargement d'une barge sur le quai d'Ouchy à Lausanne dans les années 1930. La barge est amarrée au quai, et plusieurs personnes sont présentes, probablement des ouvriers, qui s'affairent à décharger les matériaux de construction. La barge est équipée d'une grue, ce qui facilite le processus de déchargement. L'atmosphère semble être celle d'une journée de travail typique, avec une activité intense autour des matériaux de construction. À droite, on observe une barge quittant la rive française. La barge est visible au loin sur le lac, avec des lignes de corde ou de câble attachées à l'arrière-plan, indiquant peut-être des amarres ou des équipements de navigation. Le ciel est couvert, et l'eau du lac semble calme, offrant un contraste avec l'activité industrielle de la première image. Ces deux images illustrent le transport transfrontalier de matériaux de construction sur le Lac Léman, mettant en avant une alternative au transport routier.

Transport transfrontalier de matériaux de construction sur le Lac Léman : une alternative au tout routier ? À gauche : Déchargement d’une barge sur le quai d’Ouchy (Lausanne) dans les années 1930 © A. Charles (archives personnelles), reproduit avec autorisation. À droite : Une barge quittant la rive française ©Blaszkiewicz et Choplin, 2022.

Figure 4

Image description generated by AI: Bâtiments en construction à Genève et Thonon-les-Bains. Gauche: Tours PAV et habitat collectif. Droite: Chantier de logements.

Cette image en noir et blanc montre deux scènes distinctes de la région du Grand Genève en pleine construction. À gauche, on voit les tours du projet PAV en hiver 2025. Au premier plan, il y a un habitat collectif traditionnel et la tour de la RTS. Les tours en construction sont visibles avec des grues et des échafaudages, indiquant des travaux en cours. Le ciel est couvert, ajoutant une ambiance hivernale à la scène. À droite, on observe un chantier de logement collectif à Thonon-les-Bains. Le bâtiment en construction est partiellement terminé, avec des étages visibles et des structures métalliques. Des voitures sont garées le long de la rue, et un arbre dénudé se trouve à côté du chantier, soulignant l'hiver. Le paysage urbain en arrière-plan montre des bâtiments et des infrastructures en développement, reflétant la croissance et l'urbanisation de la région.

Le Grand Genève en chantier. À gauche : Les tours du projet PAV à l’hiver 2025 avec au premier plan l’habitat collectif traditionnel et la tour de la RTS. À droite : Chantier de logement collectif à Thonon-les-Bains. © Blaszkiewicz et Choplin, 2025.

Figure 5

Image description generated by AI: Extraction de granulats, transport, déstockage, chargement dans centrale à béton, évacuation des terres excavées.

L'image représente schématiquement la filière du béton dans le Grand Genève. Elle montre le processus de l'extraction des granulats à leur utilisation finale. À gauche, on voit une montagne avec l'extraction des granulats à 356 mètres d'altitude. Les granulats sont ensuite transportés par des camions vers une usine de déblaisement et de rénovation à 306 mètres d'altitude. Les granulats sont ensuite chargés sur des barges pour être transportés en Suisse. En Suisse, les granulats sont extraits à 406,7 mètres d'altitude et transportés vers une centrale à béton. Les camions transportent ensuite le béton vers des chantiers à 37 centimètres d'altitude. L'image illustre ainsi le cycle complet de la production du béton, de l'extraction des granulats à leur utilisation finale.

Représentation schématique de la filière du béton dans le Grand Genève. Données personnelles © D. Bertrais, 2025.

Figure 1

Image description generated by AI: Bâtiment en ruine avec de nombreuses fenêtres cassées et façades dégradées, entouré d'arbres et de végétation.

Cette photographie en noir et blanc montre la façade d'un immeuble dans le quartier d’Alamar. L'immeuble semble être une micro-brigade, un type de bâtiment utilisé dans le contexte socialiste. La structure est composée de plusieurs étages, avec des balcons et des fenêtres alignés de manière régulière. La façade est marquée par des signes de vieillissement et d'usure, avec des taches de moisissure et des parties de peinture écaillée. Les murs extérieurs montrent des signes de délabrement, indiquant un manque d'entretien. Autour de l'immeuble, il y a des arbres et des buissons, ajoutant une touche de verdure à la scène. Le ciel au-dessus est nuageux, projetant une lumière douce sur l'ensemble de la scène. L'image capture bien le poids du préfabriqué dans le bâti socialiste, mettant en lumière les défis de la maintenance et de la durabilité des constructions de cette époque.

Façade d’un immeuble de micro-brigade dans le quartier d’Alamar, témoin du poids du préfabriqué dans le bâti socialiste

Source : Laurine Chapon, 2023.

Figure 2

Image description generated by AI: Schéma montrant la production de parpaings artisanaux dans les périphéries de La Havane, incluant les matériaux et la distribution.

L'image montre un schéma de la production de parpaings artisanaux dans les périphéries de La Havane. Le schéma est divisé en deux sections principales : la province de Artemisa et La Havane. Dans la section de la province de Artemisa, il y a une zone économique spéciale de Mariel, représentée par un carré noir, qui contrôle l'État et l'agriculture. À proximité, il y a des carrières locales d'extraction de sable et de gravier, représentées par des cercles. Le ciment est produit dans cette zone et transporté vers la ville de Naranja, représentée par un rectangle gris. À Naranja, il y a plusieurs ateliers artisanaux privés, représentés par des carrés noirs, qui produisent des parpaings. Ces parpaings sont ensuite transportés vers La Havane. Dans la section de La Havane, les parpaings sont vendus dans des lieux de vente, représentés par des hexagones. Les acheteurs des parpaings sont les citoyens havanais, représentés par des ovales. Les matériaux circulent entre les intermédiaires pour toutes les transactions. Le schéma inclut également des légendes pour expliquer les différents symboles utilisés : villages spécialisés dans la production de parpaings artisanaux, ateliers artisanaux privés, carrières d'extraction de sable et de gravier, cimenterie nationale, ciment, parpaings, lieux de vente des parpaings, acheteurs des parpaings, et objets qui transitent pour l'augmentation du prix à chaque échange.

Schéma de la production de parpaings artisanaux dans les périphéries de La Havane

Source : Laurine Chapon, d’après des données ethnographiques.

Figure 3

Image description generated by AI: Atelier de Javier : tas de gravats, machine à broyer, ponedora, parpaings et béton.

L'image montre l'atelier de Javier à La Havane vieille. En haut à gauche, on voit une structure en ruine avec des tas de débris et des poutres métalliques. À côté, à droite, il y a une machine à broyer, probablement utilisée pour le concassage de matériaux. En bas à gauche, une personne est visible en train de travailler sur une ponedora, une machine à fabriquer des briques. À côté, en bas au milieu, on aperçoit des tas de parpaings et de béton, probablement en cours de fabrication ou de stockage. Enfin, en bas à droite, une autre personne est en train de manipuler du béton, peut-être en le mélangeant ou en le préparant pour la construction. L'ensemble de la scène est en noir et blanc, ce qui donne un aspect vieilli et historique à l'atelier.

L’atelier de Javier dans la vieille Havane : les tas de gravats, la machine à broyer, la ponedora, les parpaings et le béton gaz (de droite à gauche et de haut en bas

Source : Laurine Chapon, février 2023

Figure 4

Image description generated by AI: Maison en ruine avec des murs de béton et des structures en bois, sous des lignes électriques.

Maison autoconstruite et durcifiée à Campo Florido, La Havane

Source : Laurine Chapon, octobre 2022.

Figure 5

Image description generated by AI: Façade ornée de motifs en verre coloré, avec une porte en fer forgé et des balcons en pierre.

Façade d’une maison à Regla ornée de fond de bouteille de verre tricolore pour remplacer la peinture)

Source : Laurine Chapon, mars 2023.

Figure 1

Image description generated by AI: Carte des quartiers étudiés et évoqués à Istanbul avec des zones colorées pour différents quartiers et arrondissements.

Carte en noir et blanc représentant la localisation des quartiers étudiés et évoqués. La carte inclut des zones hachurées et des nuances de gris pour indiquer différents types de quartiers et d'arrondissements. Les zones sont étiquetées avec des noms tels que Sariyer, Bosphore, Yenikoy, Besiktas, Uskudar, Kadikoy, Beykoz, et Fatih. Des légendes expliquent les différentes catégories : "Mers et détroit", "Arrondissements", "Étude très approfondie et relevés sur tous les bâtiments", "Étude approfondie et relevés sur certains bâtiments", "Quartiers étudiés", et "Autres quartiers". La carte montre également des repères géographiques comme la Mer Noire, la Mer de Marmara, et des villes telles que Istanbul. Les distances sont indiquées par une échelle en bas de la carte.

Localisation des quartiers étudiés et évoqués. Carte réalisée avec QGis, Alice Moret, juin 2025.

Figure 2

Image description generated by AI: Une rue étroite bordée d'immeubles en béton avec des façades carrelées et des sacs de ciment au pied d'un bâtiment.

Cette photographie en noir et blanc capture une scène urbaine dans une rue de Rumeli Hisarüstü. La rue est bordée de hauts immeubles en béton, dont les façades sont peintes ou ornées de petits carreaux de faïence. Les bâtiments présentent une architecture typique des zones urbaines, avec des balcons et des fenêtres alignées. Au premier plan, des sacs de ciment sont empilés au pied d'un des immeubles, suggérant des travaux de construction ou de rénovation. On remarque également des étages supplémentaires ajoutés à certains bâtiments, ainsi que des espaces supplémentaires aménagés sur les toits ou les façades. La rue semble relativement calme, avec peu de présence humaine visible. La photographie a été prise en juin 2023 par Alice Moret.

Une rue de Rumeli Hisarüstü, bordée d’immeubles en béton, avec des façades peintes ou couvertes de petits carreaux de faïence, et des sacs de ciment au pied de l’immeuble au premier plan. On remarque aussi l’étage ajouté et les espaces supplémentaires aménagés sur certains immeubles. Photographie prise en juin 2023, Alice Moret. Toutes les photographies sont de l’autrice.

Figure 3

Image description generated by AI: Quartier populaire avec maisons au premier plan et immeubles à l'arrière-plan.

Cette photographie en noir et blanc capture une scène de quartier populaire à Armutlu, dans le quartier de Sarıyer à Istanbul. Au premier plan, une maison traditionnelle avec un toit plat et des murs blancs se distingue. La maison présente des fenêtres avec des barreaux et une porte en bois, suggérant une architecture typique des premières étapes de développement urbain. À côté de la maison, une voiture est garée, ajoutant une touche de modernité à ce cadre par ailleurs ancien. Derrière cette maison, une série d'immeubles d'appartements s'élève sur une colline. Ces bâtiments, plus récents et plus denses, montrent une étape de densification urbaine. Ils sont construits en béton et présentent des balcons et des fenêtres alignées, contrastant avec l'architecture plus simple des maisons au premier plan. La colline est parsemée d'arbres et de buissons, ajoutant une touche de verdure au paysage urbain. Des lignes électriques traversent le ciel, indiquant l'infrastructure moderne qui soutient ce quartier. La composition de la photographie, avec la maison au premier plan et les immeubles à l'arrière-plan, illustre bien le contraste entre les différentes phases de développement urbain dans ce quartier.

Le quartier populaire d’Armutlu (Baltalimanı, arrondissement de Sarıyer), avec des maisons correspondant à la première étape au premier plan et des immeubles correspondant à l’étape de densification à l’arrière-plan, photographie prise en juin 2023.

Figure 4

Image description generated by AI: Rue étroite bordée de bâtiments, un étage supplémentaire sur un immeuble, arbre et voitures garées.

Un étage fraîchement ajouté sur un immeuble, dans le quartier de Hisarüstü, photographie prise en juin 2023.

Figure 5

Image description generated by AI: Terrasse en bois avec mobilier, vue sur immeubles et arbres, lumière naturelle.

Cette photographie en noir et blanc capture le dernier étage d’un immeuble situé à Cihangir. L'espace est aménagé de manière progressive avec des matériaux légers et discrets, principalement du bois. La pièce est couverte par une structure en bois qui forme un plafond, offrant une sensation d'intimité tout en laissant entrer la lumière naturelle. À l'intérieur, on peut voir une personne assise, partiellement cachée par la structure en bois. La pièce est meublée de divers objets, y compris des chaises, une table, et des éléments de décoration. À l'arrière-plan, on aperçoit des bâtiments et des arbres, suggérant un cadre urbain avec une touche de nature. La lumière naturelle pénètre dans la pièce, créant des ombres douces et mettant en valeur la texture du bois. L'atmosphère générale est paisible et intime, reflétant un espace de vie personnel et confortable.

Le dernier étage d’un immeuble de Cihangir, aménagé par étapes, avec des matériaux légers et discrets dont le bois. Photographie prise en octobre 2023.

Figure 6

Image description generated by AI: Bâtiment en construction avec panneaux de béton cellulaire, satellite et arbre.

Un chantier de construction, sur lequel des ouvriers utilisent du béton cellulaire pour monter les parois, à Salacak. Photographie prise en octobre 2023.

Figure 1

Image description generated by AI: Carte détaillée de Los Angeles et environs, incluant les ports, autoroutes et zones urbaines.

Cette image représente une carte détaillée de la région de Los Angeles et de ses environs. La carte inclut des zones portuaires, des occupations du sol, et des limites administratives. Les zones portuaires sont marquées en noir pour le port de Los Angeles et en gris foncé pour le port de Long Beach. Les corridors d'alvéoles sont indiqués par des lignes pointillées. Les occupations du sol sont codées par couleur et type : espace urbain en gris foncé, espace forestier en gris clair, massif rocheux en blanc, et plan d'eau en bleu. Les routes principales et autoroutières sont représentées par des lignes continues et pointillées. Les limites administratives sont marquées par des lignes noires. Les villes principales sont également indiquées. La carte inclut des repères géographiques tels que l'océan Pacifique, les comtés de Los Angeles, Orange, San Bernardino, et Riverside, ainsi que des villes comme West Carson, Long Beach, San Bernardino, Bloomington, et Riverside. La carte inclut également des informations sur les altitudes et les types de relief.

Contextualisation du terrain de recherche et localisation des études de cas.

Figure 1

Image description generated by AI: Vue aérienne montrant un lotissement avec des maisons et des routes, à côté d'une zone agricole avec des sillons.

Cette photographie en noir et blanc montre une vue aérienne d'un aménagement public dans les Niayes, datant de 1967. Au premier plan, on observe un lotissement avec plusieurs maisons alignées de manière ordonnée. Les maisons semblent être en construction ou récemment construites, avec des espaces entre elles qui suggèrent un développement en cours. À droite des maisons, il y a une grande étendue d'eau, probablement un lac ou une zone marécageuse. Cette zone humide est entourée de terres agricoles, visibles par les lignes régulières qui traversent le paysage, indiquant des champs cultivés ou des parcelles de terre. Au-delà des maisons et de l'eau, le paysage s'étend vers l'horizon, montrant des terres plus éloignées qui semblent moins développées. L'image capture un moment de transformation géographique et urbaine, où la nature et le développement humain commencent à se rencontrer et à se mélanger.

Aménagement public sur publics sur les Niayes : un lotissement (1967)

« Les bulldozers scindent en deux parties la Niaye Almany (I967). Au nord : naissance de Pikine extension » In. Vernière, 1977, p. 160

Figure 2

Image description generated by AI: Infrastructure routière moderne avec échangeur et ponts à Dakar.

Cette image en noir et blanc montre une vue aérienne d'un aménagement public situé dans les Niayes. Au centre de l'image, un échangeur d'autoroute est visible, avec plusieurs voies qui se croisent et se dirigent vers différentes directions. Cet échangeur est une structure complexe avec des ponts et des rampes d'accès, permettant aux véhicules de changer facilement de voie. Autour de l'échangeur, on peut voir un paysage urbain avec des bâtiments de différentes tailles et formes. Les bâtiments sont dispersés de manière à former un réseau de rues et de routes qui s'entrelacent. Certains bâtiments semblent plus récents et mieux entretenus, tandis que d'autres paraissent plus anciens et moins bien conservés. À l'arrière-plan, il y a une étendue d'eau, probablement un fleuve ou une rivière, qui traverse la zone. Cette étendue d'eau est bordée de structures et de bâtiments, indiquant une zone habitée. Le paysage autour de l'eau semble être une combinaison de zones urbaines et rurales, avec des espaces verts et des zones bâties. L'image capture l'évolution et le développement de l'infrastructure routière à Dakar, mettant en lumière les efforts pour améliorer la circulation et la connectivité dans la région. La présence de l'échangeur d'autoroute suggère une modernisation des infrastructures pour mieux répondre aux besoins de la population croissante et faciliter le transport.

Aménagement public sur les Niayes : échangeur d’autoroute (2006)

« Dakar’s new road infrastructure. (Source : APIX 2006) » (in List, 2017 p. 36).

Figure 3

Image description generated by AI: Vue aérienne d'un bassin de rétention avec des canaux de drainage entourés de bâtiments et de végétation.

Un bassin de rétention et ses canaux de drainage à Dalifort (ADM, 2011)

Figure 1

Image description generated by AI: Carte des villes Cittaslow en Turquie, incluant les 15 plus grandes villes turques.

Cette image est une carte de la Turquie montrant les principales villes du pays. La carte met en évidence les 15 plus grandes villes de Turquie avec des cercles gris foncé. Ces villes incluent des localisations telles qu'Istanbul, Ankara, Izmir, Bursa, et Adana, entre autres. En plus des grandes villes, la carte indique également les villes qui ont obtenu le label "Cittaslow" en 2024, représentées par des cercles gris clair. Ces villes incluent des localisations comme Gerze, Safranbolu, Mudurnu, et Yalvac, entre autres. La carte inclut également des repères géographiques et des frontières avec des pays voisins tels que la Grèce, la Bulgarie, la Géorgie, l'Arménie, l'Iran, et la Syrie. Une légende en bas de la carte explique les symboles utilisés pour représenter les grandes villes et les villes Cittaslow.

Les villes du label Cittaslow en Turquie

Figure

Image description generated by AI: Liste de villes avec des descriptions de leur contexte territorial, intégration dans une municipalité, et autres informations pertinentes.

<div> <body> <div class="page"> Ville Année dadhésion Contexte territorial Intégration dans une Municipalité Métropolitaine Type dusage du label Cittaslow Présence dun autre label de promotion territoriale Seferihisar 2009 Littoral touristique intégré Oui Oui Capital politique 2011 Akyaka Littoral Touristique intégré Oui Oui Modèle alternatif Gokçeada 201l Littoral périphérique Non Non Modèle alternatif Tarakli* 2011 Rural périphérique Oui Oui Promotion touristique 2011 Yenipazar Rural intégré Oui Non Modèle alternatif Persembe 2012 Littoral périphérique Non Non Modèle alternatif Vize 2012 </div> </body> </div>

Figure

Image description generated by AI: Liste de livres avec descriptions de localisation et d'année de publication.

Figure

Image description generated by AI: Liste de livres avec descriptions de promotion touristique, modèle alternatif, rural, littoral, ville, effet d'opportunité, intégrée ou non.

Figure

Image description generated by AI: Liste de projets touristiques avec dates, types et statuts pour des localités rurales et périurbaines.

Figure 2

Cette photographie en noir et blanc montre un minibus municipal orné de divers éléments graphiques. Le minibus est principalement blanc avec des illustrations et du texte en noir et blanc. Sur le côté du minibus, il y a un grand texte qui dit "Şimdi GÖKÇEADA Zamani", ce qui se traduit par "Maintenant le temps de Gökçeada". Sous ce texte, il y a une image d'un soleil levant avec des oiseaux en vol. Plus bas, il y a une phrase en turc qui se traduit par "Voici venu le temps de Gökçeada. Naturelle, calme, paisible". Le minibus porte également le logo "Cittaslow", indiquant qu'il est associé à un mouvement visant à promouvoir un mode de vie plus lent et plus sain. La scène semble se dérouler dans un cadre naturel, avec des éléments comme des arbres et des oiseaux, suggérant un environnement paisible et serein.

Le minibus de la municipalité de Gökçeada avec le logo Cittaslow. Sur l’image : « Voici venu le temps de Gökçeada. Naturelle, calme, paisible » (photographie de l’auteur, 2025)

Figure 3

Image description generated by AI: Front d’eau à Iznik avec piste cyclable bordant le lac, arbres et familles.

Cette photographie en noir et blanc capture une scène paisible au bord du lac d'Iznik. Au premier plan, une piste cyclable s'étend, bordée de jeunes arbres et de bancs, invitant les promeneurs et les cyclistes à profiter de la tranquillité des lieux. La piste est bien entretenue, avec une surface lisse et des bordures distinctes. Des arbres, plantés à intervalles réguliers, offrent de l'ombre et ajoutent une touche de verdure à la scène. Quelques bancs sont dispersés le long de la piste, offrant des endroits pour se reposer et admirer la vue. Au-delà de la piste cyclable, une vaste étendue d'eau s'étend jusqu'à l'horizon, reflétant le ciel clair au-dessus. La surface de l'eau est calme, avec de légères ondulations créées par une brise légère. Sur l'autre rive, on peut voir une ligne d'arbres et de végétation, ajoutant de la profondeur à la scène. À l'arrière-plan, quelques personnes sont visibles, marchant le long de la piste ou se reposant sur les bancs. Leur présence ajoute une touche de vie à ce paysage par ailleurs serein. La composition globale de l'image suggère un aménagement destiné aux familles, offrant un espace agréable pour les loisirs et la détente.

Le front d’eau à Iznik, au bord du lac, exemple d’aménagement à destination des familles avec piste cyclable (Cliché de l’auteur, 2024).

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