Notes

• [1]
  Roland Caty, Éliane Richard & Pierre Échinard, Les patrons du Second Empire. Marseille, Paris-Le Mans, Picard-Cénomane, 1999. Xavier Daumalin & Olivier Raveux, “Marseille (1831-1865). Une révolution industrielle entre Europe du Nord et Méditerranée”, Annales Hss, January-February 2001, n°, pp. 153-176. Olivier Raveux, Marseille, ville des métaux et de la vapeur au XIX^e siècle, Paris, Cnrs Éditions, 1998. Gérard Chastagnaret & Philippe Mioche (eds.), Histoire industrielle de la Provence, Aix-Marseille, Publications de l’Université de Provence, 1998. Louis Pierrein, Industries traditionnelles du port de Marseille. Le cycle des sucres et des oléagineux, 1870-1958, Marseille, 1975.
• [2]
  David Landes, The Unbound Prometheus. Technological Change et Industrial Development in Western Europe from 1750 to the Present, London, Cambridge University Press, 1967. Rondo Cameron, “L’esprit d’entreprise”, in La France et le développement économique de l’Europe, 1800-1914, Paris, Seuil, 1971 (Princeton, 1961).
• [3]
  See Hélène Vérin, Entrepreneurs, entreprise. Histoire d’une idée, Paris, Presses universitaires de France, 1982. AFHE, Entreprises & entrepreneurs, XIX^e-XIX^e siècles, Paris, Presses de l’université de Paris-Sorbonne and AFHE, 1983. Patrick Verley, Entreprises et entrepreneurs du XVIII^e siècle au début du XX^e siècle, Paris, Paris, Hachette, 1994. Mark Casson, “Entrepreneurship and business culture”, in Jonathan Brown & Mary B. Rose (eds.), Entrepreneurship, Networks, and Modern Business, Manchester, Manchester University Press, 1993, pp. 34-50.
• [4]
  Norbert Élias, La dynamique de l’Occident, 1976. Fernand Braudel, La dynamique du capitalisme, Paris, Flammarion, 1975. Patrick Verley, L’échelle du monde. Essai sur l’industrialisation de l’Occident, Paris, Gallimard, 1997.
• [5]
  John McCusker (et alii, eds.), History of World Trade since 1450, Farmington Hills, Thomson-Gale, 2006 (two volumes).
• [6]
  Ronald-Max Hartwell, “The service revolution: The growth of services in modern economy”, in Carlo Cipolla (ed.), The Industrial Revolution, 1700-1914, Glasgow, Hassocks, 1986.
• [7]
  François Crouzet, The First Industrialists. The Problem of Origins, Cambridge, Cambridge University Press, 1985. Pierre Rosanvallon, Le moment Guizot, Paris, Gallimard, 1985. Jean Vial, L’industrialisation de la sidérurgie française, 1814-1864, Paris-La Haye, Mouton, 1967. Charles Morazé, Les bourgeois conquérants à la conquête du monde, 1842-1890, Paris, Armand Colin, 1957; reedition, Brussels, Complexe, 1985.
• [8]
  François Caron, Histoire des chemins de fer en France, volume 1, 1740-1883, Paris, Fayard, 1997 et 2005. François Caron, Histoire de l’exploitation d’un grand réseau. La Compagnie du chemin de fer du Nord, 1846-1937, Paris, Mouton, 1973. Patrick Karl O’Brien, Railways and the Economic Development of Western Europe, 1830-1914, New York, Saint-Martin Press, 1983.
• [9]
  David Armine Howarth, Stephen Horwarth & John Haskell Kemble, The Story of P & O: The Peninsular and Oriental Steam Navigation Company, London, Weidenfeld & Nicolson, 1986.
• [10]
  Maurice Lévy-Leboyer & François Bourguignon, L’économie française au XIX^e siècle. Analyse macro-économique, Économica, 1985. Yves Breton, Albert Broder & Michel Lutfalla (eds.), La longue stagnation en France. L’autre grande dépression, 1873-1897, Paris, Économica, 1997.
• [11]
  J. -C. Asselain himself used: Jean-Claude Toutain, “Le produit intérieur brut de la France, 1789-1990”, Économies et sociétés, 1997,, pp. 30-57. And: Maurice Lévy-Leboyer & François Bourguignon, L’économie française au XIX^e siècle. Analyse macroéconomique, Paris, Économica, 1985, pp. 328-337.
• [12]
  Hubert Bonin, “Le Comptoir national d’escompte de Paris, une banque impériale (1848-1940)”, Revue française d’histoire d’outre-mer, tome 78, 1991, n° 293, pp. 477-497.
• [13]
  Even macro-economist historian J. -C. Asselain dared shaping these 1850s when he enhanced the resiliency and intensity of growth during the decade: Jean-Charles Asselain, “1850-1960: l’illusion de la puissance”, in Florence Bourillon, Philippe Boutry, André Encrevé & Béatrice Touchelay (eds.), Des économies et des hommes. Mélanges offerts à Albert Broder, Paris, Bière, 2006, pp. 139-156.
• [14]
  Marie-France Berneron-Couvenhes, Les Messageries maritimes. L’essor d’une grande compagnie de navigation française, 1851-1894, Paris, Pups-Presses universitaires de Paris-Sorbonne, 2007.
• [15]
  See David Todd, “The second global empire: Michel Chevalier and the French ‘imperialism of free trade’“, in Pierre Singaravelou (et alii, eds.), The Internationalisation of the History of France, 1750-2000, Paris, to be published.
• [16]
  See Hubert Bonin, “A short history of entrepreneurship in France (from 1780 up today)”, in Youssef Cassis & Ioanna Pepelasi Minoglou (dir.), Country Studies in Entrepreneurship. A Historical Perspective, Oxford, Oxford University Press, 2006, pp. 65-97. Emmanuel Chadeau, L’économie du risque: les entrepreneurs, 1850-1980, Paris, Olivier Orban, 1988.
• [17]
  See Hubert Bonin, “Les vertus de l’économie ouverte?”, in Bertrand Blancheton & Hubert Bonin (eds.), La croissance en économie ouverte (XVIII^e-XXI^e siècles). Hommages à Jean-Charles Asselain, Bruxelles, Peter Lang, 2009, pp. 13-42.