Georges Ribeill

Pérégrinations de Léon Lalanne sur les rails, de la ligne de Sceaux aux chemins de fer de Suisse et d’Espagne

9 Entre effectifs réduits et besoins accrus, quelques aspects de la gestion du personnel à la SNCF (1939-1945)

La SNCF au temps du Plan Marshall

De Toulouse à Paris, les difficultés séculaires d’une ligne de chemin de fer directe

La grande vitesse ferroviaire « à la française » Un système trentenaire à bout de souffle ?

6 Des penseurs socialistes aux prises avec les chemins de fer naissants : de la critique politique aux rêveries sociales

Jean-Claude Deutsch et Isabelle Gautheron (dir.), Eaux pour la ville, eaux des villes Eugène Belgrand, xixe-xxie siècles L’eau urbaine : d’Eugène Belgrand aux services d’eau du futur

Approches critiques du travail industriel entre les deux guerres : la place de Georges Friedmann

Christian Chevandier, Cheminots en grève La construction d’une identité (1848–2001)

D’une gare parisienne à l’autre, vues singulières sur Mai 68

Chapitre 1. Histoire de l’établissement de la ligne d’Orléans à Bordeaux (1844-1853). Un partenariat délicat et précaire entre l’État et la Compagnie

Cultures d’entreprises : le cas des cheminots, des compagnies à la SNCF

Liste des participants

Cultures du travail

Associations et syndicats cheminots : concurrence ou complémentarité ?

Les chemins de fer d’intérêt local à l’épreuve du régime de 1880 : de graves pathologies congénitales ?

Diversité ou unité des exploitations ferroviaires : un antagonisme permanent ?

L’évolution de la fédération légale des cheminots : de l’épuration à la subversion

Les autobiographies des cheminots français Simples témoins ou analystes critiques ?

En quête des chefs de dépôt, au temps des compagnies

L’Inspection des Finances et les chemins de fer, xixe-xxe siècles : du contrôle des comptes au pilotage financier, des liens croisés

Pierre-Eugène Fournier (1892-1972)

Philippe Rouvillois (1935-)

Emile (1835-1915) et Maxime (1867-1945) Renaudin

Des modèles roue-rail en chambre aux circuits et trains d’essais : une mise en perspective des chemins de fer français (XIXe- XXe siècles)

Histoire et culture d’entreprise sont-elles antinomiques ? Le cas de la SNCF

Les cheminots reflétés aux miroirs de la pub’

Les « Services agricoles » des grands réseaux : de grands moyens pour quelle efficacité ?

Résistance-Fer, du « réseau » à l’association : une dynamique corporative intéressée ?

Quand le PLM délocalise ses dépôts de locomotives… Tonnerre : un destin ferroviaire précaire

Le conflit des cheminots de novembre-décembre 1995 : les avatars politiques d'une grève corporative

Les métamorphoses de la grande gare française

Les difficiles débuts de la psychotechnique dans les chemins de fer français durant les années trente

ALCAN, Michel (1811-1877) Professeur de Filature et de tissage (1852-1877)

From pneumatics to highway logistics: André Michelin, instigator of the "Automobile Revolution", Part II

From pneumatics to highway logistics : André Michelin, instigator of the "Automobile Revolution", Part I

Théorie des réseaux de chemins de fer

Le tuyau : élément essentiel de civilisation

Qu'est-ce qu'un réseau ?

Génie urbain, territoires et information

Un réseau sur toutes les routes et sur toutes les communes

Quelques aspects sur la longue durée de l'évolution du profil de l'opérateur de réseau

Les ingénieurs dans la branche électrique de 1880 à 1914 : contraintes et limites d’un essai de quantification

L'hiver de grève des cheminots

Evelyne Desbois, Yves Jeanneau, Bruno Mattéi, La foi des charbonniers Les mineurs dans la bataille du charbon, 1945-1947.

Gestion et organisation du travail dans les compagnies de chemins de fer, des origines à 1860

Notes de lectures

Les associations d'anciens élèves d'écoles d'ingénieurs des origines à 1914 Approche comparative

Quelques aspects de l'histoire des transports collectifs en région parisienne (1828-1942)

Au temps de la révolution ferroviaire L'utopique réseau

IV France - "Réseaux techniques, le développement à la française Un modèle suggestif"

Aspects du développement du réseau ferré français sur la longue durée L'approche historique

Formes, enjeux, portée