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Article de revue

BMW : En route pour moins d'émissions de polluants, et davantage de plaisir !

Pages 83 à 88

Français

Dans le cadre de son programme EfficientDynamics, le Groupe BMW étudie systématiquement les diverses solutions pouvant permettre d’améliorer les performances énergétiques et environnementales des véhicules, tout en préservant l’agrément de conduite : moteur à explosion classique, véhicule tout électrique ou hybride et même moteur à hydrogène sont développés en parallèle...

English

BMW : On the move toward less pollution and more pleasure !

BMW : On the move toward less pollution and more pleasure !

As part of its Efficient Dynamics Program, the BMW Group has systematically studied solutions for improving the performance of motor vehicles in terms of energy and the environment while still making driving a pleasure. The classical internal combustion engine, electric or hybrid vehicles... and even a hydrogen motor have been developed in parallel.

Deutsch

BMW : auf dem Weg zu weniger Schadstoffausstoß und zu mehr Spaß !

BMW : auf dem Weg zu weniger Schadstoffausstoß und zu mehr Spaß !

Im Rahmen des „Efficient Dynamics-Programms“untersucht die BMW- Gruppe systematisch die verschiedenen Lösungen, die dazu beitragen können, die energetischen Leistungen und die Umweltverträglichkeit der Fahrzeuge zu verbessern und gleichzeitig den Fahrkomfort zu bewahren : der klassische Verbrennungsmotor, das Elektro- oder das Hybridfahrzeug und selbst der Wasserstoffantrieb werden parallel entwickelt ...

Español

BMW : Menor emisión de contaminantes y mayor placer

BMW : Menor emisión de contaminantes y mayor placer

Dentro del marco de su programa EfficientDynamics, el Grupo BMW estudia sistemáticamente las diferentes soluciones que puedan permitir mejorar los resultados energéticos y ambientales de sus vehículos, al mismo tiempo que se conserva el placer de la conducción : motor de explosión clásico, vehículo eléctrico o híbrido e incluso motor de hidrógeno se desarrollan en paralelo.


Date de mise en ligne : 15/10/2013

https://doi.org/10.3917/rindu.093.0083

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